Porsche Meluncurkan Hybrid 911 Pertama: Era Baru Mobil Sport Ikonik

Gearhead, kencangkan sabuk pengaman! Porsche telah meluncurkan generasi 992.2 dari 911 yang sangat dinanti-nantikan, dan hadir dengan sentuhan sejarah: versi hybrid pertama yang legal di jalanan. Meskipun perubahan desainnya tidak kentara, penyertaan powertrain hybrid menandai perubahan signifikan bagi mobil sport ikonik ini. Artikel ini mendalami detail Porsche 911 GTS T-Hybrid baru, mengeksplorasi teknologi inovatifnya, peningkatan performa, dan apa artinya bagi masa depan jajaran 911.

Hibrida Tidak Seperti Yang Lain: Penjelasan Sistem T-Hybrid

911 GTS baru menawarkan pengaturan hybrid unik yang dijuluki sistem T-Hybrid. Inilah yang membuatnya menonjol:

• Bantuan Turbocharged: Ucapkan selamat tinggal pada turbo lag! Baterai kecil 1,9 kWh di bagian depan menggerakkan motor listrik 14 hp yang khusus menggerakkan turbocharger. Ini berarti respons instan dan akselerasi lebih cepat.
• Integrasi PDK: Motor listrik lainnya berkekuatan 55 hp berada dalam transmisi PDK 8-percepatan, memberikan tambahan tenaga.
• Pengereman Regeneratif: Seperti hibrida lainnya, 911 GTS mendapatkan kembali energi selama pengereman untuk mengisi ulang baterai.
• Tidak Ada Kemampuan Plug-in: Tidak seperti kebanyakan hibrida, 911 T-Hybrid tidak dapat diisi daya secara eksternal.

Desain hybrid unik ini mengutamakan performa dibandingkan berkendara listrik murni. Meski tidak bisa beroperasi hanya dengan tenaga listrik, sistem T-Hybrid menghilangkan turbo lag dan meningkatkan akselerasi, menjadikan pengalaman berkendara semakin mendebarkan.

Peningkatan Daya dan Spesifikasi Performa

Gabungan kekuatan mesin flat-six 3,6 liter baru dan sistem T-Hybrid menghasilkan tenaga 534 hp dan torsi 610 NM. Ini berarti waktu 0-60 mph dalam rentang rendah 2 detik dan kecepatan tertinggi melebihi 193 mph.

Angka-angka ini sangat menarik mengingat GTS biasanya menempati posisi tengah dalam jajaran 911. Hal ini membuat kami sangat menantikan kinerja luar biasa dari iterasi hybrid masa depan seperti 911 Turbo S generasi berikutnya.

Perubahan Gaya Halus dan Peningkatan Teknologi

Porsche mempertahankan siluet klasik 911 dengan GTS baru, memperkenalkan sedikit perubahan pada lampu, bumper belakang, dan paket aero depan. Namun, interiornya mengalami transformasi signifikan:

• Revolusi Digital: Penghitung putaran analog tradisional memberi jalan bagi tampilan digital 12,6 inci yang dapat disesuaikan, mirip dengan Taycan dan Macan. Untungnya, Porsche tidak melupakan akarnya, menawarkan tata letak dengan pelat jam berpiksel bagi mereka yang lebih menyukai sentuhan klasik.
• Pilihan Tempat Duduk: Kursi belakang tidak lagi standar tetapi tetap tersedia sebagai opsi tanpa biaya. Hal ini memungkinkan Porsche untuk menghomologasi mobilnya sebagai mobil dua tempat duduk sambil menawarkan konfigurasi 2+2 yang praktis bagi mereka yang membutuhkannya.

Sakelar starter berputar yang ikonik diganti dengan tombol start/stop, dan sistem hybrid memerlukan penggunaan transmisi otomatis PDK.

Sekilas tentang Masa Depan Porsche

911 GTS T-Hybrid menandai titik balik bagi Porsche, menandakan komitmen merek tersebut terhadap elektrifikasi sekaligus menjaga sensasi dan performa yang mendefinisikan pengalaman 911. Dengan harga mulai dari $164,900, GTS hybrid baru kini tersedia untuk dipesan, menawarkan kepada para penggemar cita rasa masa depan sambil tetap setia pada warisan mobil sport legendaris ini.

Tentang Penulis Posting

girish

Halo Teman-teman Saya berprofesi sebagai pengembang situs web tetapi selalu tertarik mempelajari hal-hal baru. Saya telah berinvestasi di Reksa Dana, pasar saham selama beberapa tahun terakhir dan karenanya saya memperoleh pengetahuan yang baik. Saya memulai perjalanan wirausaha saya pada tahun 2019 yang membuat saya belajar lebih banyak hal seiring dengan kemajuan saya. Saya selalu senang berbagi apa pun yang saya pelajari. Saya selalu menyukai mobil sejak kecil, yang menginspirasi saya untuk memulai situs web ini.