Halaman yang Dikunjungi: 1068
Waktu Baca:5 Menit, 45 Detik
Pada artikel ini, kami akan menghitung mana yang lebih murah untuk memiliki bensin/diesel atau EV. Kami melakukan ini pada tahun 2024, yang mungkin berubah di masa depan. Kami akan mempertimbangkan biaya kendaraan, harga pengisian atau pengisian ulang kendaraan, dan juga biaya perawatan.
Di India, orang berkendara sekitar 35/km per hari, setara dengan 245 Km per minggu, 1.050 km per bulan, dan 12.600 km per tahun. Namun, survei ini merupakan survei TOI yang dilakukan pada tahun 2018. Survei ini mungkin berbeda-beda tergantung kota, kualitas transportasi umum, dan banyak lagi. Tapi kami akan menganggap ini sebagai basis.
Kami akan menggunakan Tata Nexon karena kami memiliki kendaraan listrik, bensin, dan solar pada platform yang sama. Akan mudah untuk membandingkan dan menghitung mana yang lebih murah untuk memiliki bensin/diesel atau EV.
Tata Nexon
Kami akan mempertimbangkan biaya pembelian kendaraan, yang akan menjadi harga on-road. Kami akan mempertimbangkan mobil yang dibeli dengan uang tunai dan bukan opsi EMI. Jika Anda membeli dengan EMI, Anda dapat menambahkan EMI Anda ke biaya yang akan kami hitung untuk mengetahui pengeluaran bulanan Anda. Kami akan mempertimbangkan Varian yang paling banyak terjual dari setiap kendaraan.
Tata Nexon EV MR | Tata Nexon EV LR | Tata Nexon Bensin | Tata Nexon Diesel | |
---|---|---|---|---|
Varian | Diberdayakan | Diberdayakan Plus LR | Tak kenal takut Ditambah S DT | Diesel Plus S DT Tak Takut |
Harga Ex Showroom | Rs 17,84 Lakh | Rs 19,99 Lakh | Rs 13,60 Lakh | Rs 15 Lakh |
Harga di jalan (Nagpur) | Rs 18,19 Lakh | Rs 20,36 Lakh | Rs 15,71 Lakh | Rs 17,68 Lakh |
Biaya Layanan (per tahun) | Rp 2500 | Rp 2500 | Rp 4500 | Rp 6000 |
Efisiensi bahan bakar | 7,3Km/Kwh | 7Km/Kwh | 12 kmpl | 17 kmpl |
Tangki Bahan Bakar/Kapasitas Baterai | 30kWh | 40,5 kWh | 44 Liter | 44 Liter |
Jangkauan | 219 km | 283 km | 528 km | 748 km |
Biaya untuk Mengisi Bahan Bakar/Mengisi Ulang | Pengisian Rumah – Rs 7 * 30 = Rs 210 Stasiun Pengisian – Rs 15 * 30 = Rs 450 |
Pengisian Rumah – Rs 7 * 40,5 = Rs 284 Stasiun Pengisian – Rs 15 * 40,5 = Rs 608 |
Rs 4.400 (Rs 100/Liter) | Rs 4.000 (Rs 90/Liter) |
Biaya per Km | Rs 0,9/Km & Rs 2/Km | Rs 1/Km & Rs 2,1/Km | Rs 8,3/Km | Rs 5,3/km |
Hal ini menunjukkan bahwa biaya menjalankan kendaraan listrik 5 kali lebih murah dibandingkan kendaraan Diesel dan 8 kali lebih murah dibandingkan kendaraan Bensin jika diisi dayanya di rumah.
Mari kita hitung biaya 5 Tahun untuk semua kendaraan
Tata Nexon EV MR | Tata Nexon EV LR | Tata Nexon Bensin | Tata Nexon Diesel | |
---|---|---|---|---|
Biaya perawatan | Rp 12.500 | Rp 12.500 | Rp 22.500 | Rp 30.000 |
Biaya Berjalan (Mengingat perjalanan 12600 km per tahun, total 63.000 Km selama 5 tahun) | 63.000 * 0,9 = Rp 56.700 63.000*2 = Rp1.26.000 |
63.000*1 = Rp63.000 63.000 * 2,1 = Rp 1.32.300 |
63.000 * 8,3 = Rp 5.22.900 | 63.000 * 5,3 = Rp 3.33.900 |
Total Biaya selama 5 tahun | Rp 69.200 Rp 1,38,500 |
Rp 75.500 Rp 1,44,800 |
Rs 5,45,400 | Rp 3.63.900 |
Biaya operasional + Biaya kendaraan | Rp 18,88,200 Rp 19,57,500 |
Rp 21,11,500 Rp 21.80.800 |
Rs 21,16,400 | Rs 21,31,900 |
Dari sini terlihat bahwa Medium Range EV paling murah di tahun ke-5, disusul Long Range EV jika hanya diisi dayanya di rumah, lalu muncul Petrol Nexon, lalu Diesel, dan terakhir Long Range EV jika hanya diisi dayanya. Stasiun pengisian.
Mari kita hitung biaya 8 Tahun untuk semua kendaraan
Tata Nexon EV MR | Tata Nexon EV LR | Tata Nexon Bensin | Tata Nexon Diesel | |
---|---|---|---|---|
Biaya perawatan | Rp 20.000 | Rp 20.000 | Rp 36.000 | Rp 48.000 |
Biaya Berjalan (Mengingat perjalanan 12600 km per tahun, total 1,00,800 Km selama 8 tahun) | 1.00.800 * 0,9 = Rp 90.720 1,00,800 * 2 = Rp 2,01,600 |
1.00.800 * 1 = Rp 1.00.800 1.00.800 * 2,1 = Rp 2.11.680 |
1.00.800 * 8,3 = Rp 8.36.640 | 1.00.800 * 5,3 = Rp 5.34.240 |
Total Biaya selama 8 tahun | Rs 1.10.720 Rs 2,21,600 |
Rp 1,20,800 Rs 2,21,600 |
Rs 8.72.540 | Rs 5.82.240 |
Biaya operasional + Biaya kendaraan | Rs 19.29.720 Rp 20,40,600 |
Rs 21,56,800 Rp 22,57,600 |
Rs 24.43.540 | Rp 23.50.240 |
Kami belum menghitung biaya asuransi yang bervariasi. Asuransi mobil bensin/diesel lebih rendah dibandingkan kendaraan Listrik. Berapa banyak yang tidak bisa disebutkan, tapi untuk Tata Nexon Petrol & Diesel sekitar Rs 56.000, sedangkan untuk EV sekitar Rs 71.000 itu adalah biaya pada saat membeli kendaraan. Lihat tabel ini untuk mengetahui tarif asuransi menurut bazar polis.
Kapasitas baterai | Tarif Premi selama 1 tahun (Dalam INR.) | Tarif Premi selama 3 tahun (Dalam INR.) |
Lebih dari 65 kilowatt | Rs 6707 | Rs 20659 |
Lebih dari 30 kilowatt & kurang dari 65Kilowatt | Rs 2738 | Rs 8104 |
Kurang dari 30 kilowatt | Rp 1761 | Rs 4492 |
Kesimpulan
Berdasarkan perhitungan, terlihat bahwa biaya operasional sebuah kendaraan listrik jauh lebih sedikit, namun biaya awal untuk membeli sebuah kendaraan listrik lebih besar. Itu karena teknologi baru EV. Saat kita beradaptasi dengan kendaraan listrik, biaya pembelian awal akan turun, namun biaya pengisian mungkin naik karena meningkatnya permintaan. Namun, biaya pengisian hanya akan naik untuk outlet pengisian daya dan pengisian cepat.
Kendaraan listrik adalah pilihan terbaik untuk perjalanan sehari-hari, karena kita sekarang memiliki jangkauan yang memadai, dan jika Anda dapat mengisi daya di rumah, biaya operasional Anda juga akan rendah. Namun, mengisi daya di rumah tidak praktis untuk semua orang. Anda dapat memilih pemasangan pengisi daya cepat di rumah, yang akan dikenakan biaya sekitar Rs 40000 untuk 7,4 kWh.
Anda juga bisa melihat dari perhitungannya, harga bensin tidak terlalu mahal jika dibandingkan dengan solar, hal ini karena Anda harus menghabiskan banyak kilometer untuk solar agar bisa masuk akal, jika tidak memilih solar hanyalah sebuah buang-buang uang.
Jadi kendaraan mana yang terbaik untuk dimiliki, bergantung pada cara mengemudi Anda. Jika Anda melakukan perjalanan jarak jauh secara rutin maka solar adalah pilihan terbaik saat ini, jika Anda menginginkan perjalanan sehari-hari dalam kota, kendaraan listrik adalah yang terbaik. Namun jika Anda ingin melakukan keduanya saya sarankan Anda membeli kendaraan berbahan bakar bensin. Namun, seiring berjalannya waktu, kendaraan listrik akan memiliki jangkauan dan infrastruktur pengisian daya yang lebih baik. Kami juga memiliki mobil hidrogen & mobil Hibrid, yang mungkin menjadi arus utama seiring berjalannya waktu. Jadi beri tahu kami di kolom komentar mana yang lebih murah untuk memiliki bensin/diesel atau EV, menurut Anda.
Jadi membeli kendaraan listrik itu mahal, tetapi jika kita berbicara tentang biaya pengoperasian kendaraan listrik secara keseluruhan, maka akan lebih murah jika memiliki kendaraan listrik dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin/diesel.