Apa itu rem & Bagaimana sistem pengereman bekerja di Mobil

Halo teman-teman, hari ini saya akan memberi tahu Anda cara kerja sistem pengereman pada mobil dan jenis-jenis rem yang tersedia untuk mobil.

Apa itu Rem?

Rem merupakan salah satu komponen terpenting pada kendaraan. Jika berbicara tentang performa, rem yang baik juga termasuk di dalamnya, karena jika Anda melaju kencang, Anda memerlukan daya henti yang sama untuk mengurangi kecepatan tersebut.

Ini adalah sebuah perangkat mekanis yang menyerap energi dari sistem yang bergerakDigunakan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan yang sedang bergerak, yang sebagian besar dilakukan melalui gesekan.

Pada mobil modern, kita memiliki ABS (Anti-lock braking system), yang mencegah Anda mengunci roda dan kehilangan kendali kemudi. Bagaimana cara kerja sistem pengereman ABS? Dalam waktu singkat, ABS akan melepaskan rem beberapa kali dalam banyak pengulangan. Karena sistem pengereman ini menggunakan perangkat lunak berbantuan komputer untuk mengendalikan pemompaan, pengemudi harus menekan pedal rem secara terus-menerus sehingga ABS bekerja dan mengembalikan kendaraan ke kondisi kemudi terkendali jika terjadi selip.

Bagaimana cara kerja sistem pengereman?

Ada dua jenis rem, yaitu rem cakram dan rem tromol. Rem cakram dipasang pada roda depan dan rem tromol dipasang pada roda belakang. Beberapa mobil mewah modern memiliki rem cakram pada keempat rodanya.

Berikut ini adalah komponen-komponen yang digunakan pada sistem rem:

Pedal rem:

Pedal ini terletak di tengah pedal akselerator dan kopling pada kendaraan bertransmisi manual, sedangkan pada transmisi otomatis, pedal di sebelah kiri adalah pedal rem. Sistem rem diaktifkan hanya setelah pedal ini ditekan.

Reservoir Fluida

Ini adalah minyak rem atau minyak rem yang digunakan pada sistem pengereman.

Ada 2 jenis rem

Rem Cakram

Cairan bertekanan memasuki kaliper rem yang memaksa bantalan rem bergerak ke dalam melawan cakram yang berputar (yang terhubung ke roda depan). Saat bantalan rem bersentuhan dengan cakram, gesekan dihasilkan yang mengurangi kecepatan cakram yang pada gilirannya mengurangi kecepatan kendaraan dan akhirnya menghentikan kendaraan Anda.

Rem Tromol

Cairan bertekanan kini memasuki silinder rem di dalam rem tromol. Ada piston di dalam silinder ini, piston ini bergerak ke luar karena cairan bertekanan rem di dalam silinder. Gerakan piston ke luar ini menyebabkan sepatu rem bergerak ke arah tromol yang berputar. Saat sepatu rem ini bergesekan dengan tromol, gesekan dihasilkan yang mengubah energi kinetik menjadi energi panas dan dengan demikian menghentikan kendaraan Anda.

Atas kebaikan: Dasar-dasar Otomotif

Jenis-jenis Sistem Rem

Sistem Rem Elektromagnetik

Rem elektromagnetik kini semakin populer. Rem ini menggunakan motor listrik yang disertakan dalam mobil untuk membantu kendaraan berhenti. Rem ini banyak ditemukan pada mobil hibrida dan listrik dan menggunakan motor listrik untuk mengisi daya baterai dan rem regeneratif..

Sistem Rem Gesekan

Ini adalah sistem pengereman tradisional dan umumnya ditemukan di sebagian besar mobil. Rem ini adalah rem servis, dan biasanya ditemukan dalam dua bentuk; Bantalan (Cakram) dan Sepatu (Drum). Seperti namanya, rem ini menggunakan gesekan untuk menghentikan mobil agar tidak bergerak. Bantalan terletak di atas cakram yang berputar bersama roda depan, dan sepatu terletak di dalam drum yang berputar bersama roda belakang. Bantalan akan menutup cakram dan menghentikan kendaraan dan sepatu akan mengembang dan bergesekan dengan drum untuk menghentikan kendaraan.

Sistem Rem Hidrolik

Sistem rem hidrolik terdiri dari master silinder yang diisi oleh reservoir cairan rem hidrolik. Ini dihubungkan oleh berbagai macam pipa logam dan fitting karet yang terpasang pada silinder roda. Roda berisi dua piston berlawanan yang terletak pada rem pita atau rem tromol yang memberikan tekanan untuk mendorong piston terpisah sehingga bantalan rem masuk ke dalam silinder, sehingga menyebabkan roda berhenti bergerak.

Semoga Anda sekarang sudah paham apa itu rem dan jenis-jenisnya serta bagaimana cara kerja sistem pengereman. Jika ada pertanyaan, silakan sampaikan di kolom komentar.

Tentang Penulis Postingan

Bahasa Inggris

Halo semuanya, saya seorang pengembang situs web, tetapi saya selalu ingin belajar hal-hal baru. Saya telah berinvestasi di reksa dana dan pasar saham selama beberapa tahun terakhir, yang membuat saya memperoleh banyak pengetahuan. Saya memulai perjalanan wirausaha saya pada tahun 2019, yang membuat saya belajar lebih banyak hal seiring dengan kemajuan saya. Saya selalu senang berbagi apa pun yang saya pelajari. Saya selalu tergila-gila pada mobil sejak kecil, yang menginspirasi saya untuk memulai situs web ini.